トヨタ ヴォクシー (新車)
イナズマスパーキングブラックガラスフレーク
TEVO Nano Quartz Coating 2layer
ウィンコス GY-15IR 着色高透明断熱フィルム
（リアガラス1面)
フロントグラデーションフィルム
ウィンドウガラスコーティング(全面)
参考価格 定価 ¥210,800(税別)
神奈川県横浜市からお越しのお客様より、
トヨタ ヴォクシーのコーティングと、カーフィルムのご用命いただきました。
先ずはフロントのグラデーションフィルムからの施工です。
施工前の写真を撮り忘れてしまいましたが、
市販のグラデーションフィルムとは違い、
ナチュラルに施工可能です(^^)
リアガラスは断熱効果もある、
着色フィルムを施工しました。
真っ黒にはしたくないと言うご要望でしたので、
可視光線透過率14%のウィンコスGY-15IRを施工させていただきました。
日射熱を44%カットしてくれる優れものです❗️
フィルム施工が完了したので、お次はボディーの洗車をします✨
洗車時にガラスの鱗も除去しておきました！
そして、マスキングをして磨き開始です❗️
新車でも染みだらけのルーフ😓↓
新車センターで磨かれたボンネットの磨き傷、
通称オーロラ😓↓
これくらいはディーラーさんで落としておいてほしい新車の保護テープ跡😓↓
などなど、しっかりと修正した後に
洗車、脱脂をし、ウィンドウガラスコーティングを施工後に、ボディーをTEVOナノクォーツコーティング、ボディーガードS60をベースコーティングに、乾燥のインターバルをとってから、S36をトップコーティングとして施工させていただきまして完成です❗️
この度は当店をご指名頂き誠にありがとうございますm(_ _)m
今後ともコーティング、カーフィルムの事でしたら、東京都板橋区のカーディテイリング専門店、
CAR POLISH AUTHORITY (カーポリッシュ オーソリティ)にお任せ下さいませ❗️
東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
営業時間 : 10:00〜20:00 (時間外対応可/不定休)
TEL: 03-6905-8459
E-MAIL : info@cp-authority.tokyo
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TEVO性能動画
作業動画
レクサス LC500h
(アーティシャンスピリッツ様デモカー)
ホワイトノーヴァガラスフレーク
TEVOナノクォーツコーティング 2層
(BodyGard S60＋S36)
TEVO GlassGard
(ウィンドウガラスコーティング)
TEVO MetalGard
(ホイールコーティング)
参考価格 定価 ¥185,000 (税別)
いつもお世話になっております
アーティシャンスピリッツ様より、
レクサス LC500hのコーティングのご用命いただきました。
いつも通りシャープに磨き上げ、
美しいボディーを保護する為のコーティングは、TEVOナノクォーツコーティングを2層、施工させていただきました。
TEVOナノクォーツコーティングの特徴は、
高濃度であり、施工後の膜厚が一般的なガラスコーティングの比ではないという事です。
上の写真は、プラスチック容器に各コーティング剤を同レベルまで入れ、結晶化させたものです。
1番右のコーティング剤は高密度のガラスコーティングと謳っておりまして、3年間ノーメンテナンスだそうです(^_^;)
作業時間は6〜10時間位で磨き無しで5〜6万円位で施工可能です。
水染みを克服したらしく、通常のガラスコーティングの50倍の膜厚が作れるらしいです(￣▽￣;)
一応膜厚は1ミクロンらしいです。
通常のガラスコーティングって何でしょう？？
それが本当なら、私はそのコーティングしか使いません。
右から2番目のコーティング剤は、ディーラーさんなどで使われているコーティング剤です。
私が考える通常のガラスコーティングはこちらかと思います。
1番右側のコーティングと比べると量は少なめですが粉ではなく膜になってます。
こちらは高濃度と謳っており、耐久年数は特別無く、新車から5年間の光沢の保証となっています。
実際には撥水が半年位しか持たず、後悔されている方が多いのが現状です。
作業時間は、施工する場所や人により大きく変わり、新車センターで作業する場所は1時間程度、整備士や営業スタッフが施工する場合は1時間から1時間半程度、外注業者が施工する場合は1時間半から4時間程度です。
販売価格は7〜8万位ですが、販売店によっても価格が異なり、小さい車で4万円位や、大きい車で15万円位と見積もりに入れる店舗もあるそうです。
そして、左側の2つがTEVOナノクォーツコーティングになります。
左から2番目のコーティング剤(BodyGard S36)の特徴は、シリカガラスとシリコーンがミックスされたガラスコーティングで有効成分が85%配合されており、水性で溶剤が1%未満しか含まれていないコーティング剤です。
通常のガラスコーティングの比にならない膜厚が一番の特徴で、1年毎の定期メンテナンスをし、最大で3年間の耐久性があります。
1番左側のコーティング剤(ボディーガードS60)の特徴は、同じくシリカガラスとシリコーンがミックスされたガラスコーティングで有効成分が90%配合されており、溶剤にはアルコールが使用されております。アルカリや、酸に対しBodyGard S36よりも保護性能が高いのが特徴です。1年毎の定期メンテナンスをし、最大で5年間の耐久性があります。
2種の異なる性質を持ったコーティングを重ねる事により、あらゆる汚れから塗装を保護致します。
作業時間は1日から3日で、施工料金は税別で91,000円〜134,000円で別途、磨き料金が必要となります。
写真を見られて、説明文をしっかり読まれた方はお気づきかとは思いますが、溶剤により硬化後の量が決まります。
右側のコーティング剤は施工性を上げる為に溶剤を多く含有しており、塗布後に溶剤が揮発し、残された有効成分は殆どありません。
絶対に汚れや染みの付かないコーティングは無く、当店では塗装を守る犠牲被膜と考えております。だからこそ膜厚と定期的なメンテナンスが重要と考えております。膜厚が作れないコーティング剤で数年間ノーメンテナンスだと、再施工時に染みは塗装を痛めてしまい、完全な除去は出来なくなってしまいますのでご注意を！
高級車には高級なコーティングを！
施工価格には価格なりの価値があります！
ほとんどのコーティング施工者は中身の分からないコーティング剤を、「これは素晴らしいガラスコーティングです！」って販売しているのが現状です。実際、成分を聞くと少々お待ち下さいって奥で調べて来ますから(￣∇￣)
因みにDIYで施工出来るガラスコーティングは、一般的なガラスコーティング剤を更に薄めて施工しやすく作られております。
ガラス質の成分は入っていますが、ガラスの被膜なんて有って無い様なもので、保護性能よりも撥水性能重視です。
そこまでいくとガラスコーティングに拘る必要が無く、シリコーンコーティングで十分だと私は思います。
是非一度、『本物のプロ』にご依頼お願い致しますm(_ _)m
そして、TEVOナノクォーツコーティング2層を纏ったレクサス LC500h 完成です☆
匠の工房へご納車完了☆
いつも当店へご指名頂き誠にありがとうございますm(_ _)m
今後ともコーティングの事でしたら、東京都板橋区のガラスコーティング専門店、
CAR POLISH AUTHORITY (カーポリッシュ オーソリティ)にお任せ下さいませ！
CAR POLISH AUTHORITY
東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
営業時間 10:00〜20:00 (時間外対応可)
休日 : 不定休
TEL : 03-6905-8459 (要予約)
E-MAIL : info@cp-authority.tokyo
直通 : 090-1994-0010(横山)
LINE ID: cp-authority
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Instagram : car_polish_authority
職人が作るエアロメーカー、
ARTISAN SPIRITS（アーティシャン スピリッツ）様のホームページはこちらから↓
作業動画
最終日の朝食は、Felixさんとマックへ (^ ^)
ミニセグウェイと、
電動スクーターで行きました (๑˃̵ᴗ˂̵)
日本でも公道を走行出来るようにしてもらいたいです m(_ _)m
朝食後に、近所で改装中のお店を覗きに ( ͡° ͜ʖ ͡°)
この椅子みたいなベッド、みたいな椅子？
中国の伝統的な工芸品らしく、
横になって煙管を嗜む為のベッドだそうです。
日本円で300万円位するそうです ∑(ﾟДﾟ)
さてと、貧乏人は仕事します (^_^;)
ドゥカティ ディアベルはセラミックプロ9Hを☆
カワサキ ニンジャ1000にはTEVOナノクォーツコーティング BodyGard S36を施工しました☆
Kawasaki Ninja1000 完成 (^ ^)
Before & After！
Ducati Diavelも完成 (^ ^)
Before & After！
そして、作業が終わり上海浦東国際空港へ ٩( ‘ω’ )و
ここの空港は、空港に入る為の荷物検査がある為、出発口に着くまで1時間以上は掛かります。
今回は1時間半近く掛かってしまい、お土産を買う暇なく飛行機に乗る羽目に (^_^;)
夜中に羽田に到着し、深夜バスで池袋まで
そこからタクシーで店に到着したのが11月7日の午前3時 (^_^;)
その時点で同月24日まで仕事ビッチリ (~_~;)
頑張ります!!
上海 明車堂 in night☆
色々とご馳走になり、
ありがとうございましたm(_ _)m
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作業動画
4日目は、非常に時間が押していた為、
朝食は軽めに( ^ω^ )
3日目にクリーニングを終えましたので、
4日目は下地処理です。
先ずはマスキング٩( ‘ω’ )و
ランチは店先のテーブルでスタッフさん達と
和気あいあいと(๑˃̵ᴗ˂̵)
そして磨き☆
フロントのシールドも磨き☆
ドゥカティのフロントシールドも磨き☆
右側だけ磨いた状態です↘︎
磨き後に脱脂までして、
明日は朝からコーティングします(^ ^)
当初の予定だと、この日に帰る予定でしたが、
もう1日延長に (^_^;)
この日はクタクタでしたので、
ホテルの近くのファミリーマートで弁当を買い、ホテルの部屋で食べました。
店員さんは英語も、当然日本語も通じず、弁当を温めてもらうのも一苦労(^_^;)
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作業動画
上海出張3日目の午後は、
ひたすら2台のバイクの洗浄 ☆
夜は、虹橋の上海灘へ ！
お酒を飲む時の移動は、上海のハイヤー(^ ^)
日本に比べてリーズナブルで、炭酸水と水が付いてます_φ(･_･
上海灘、ずっと行きたかったんです(๑˃̵ᴗ˂̵)
Don’t & Don！(^o^)
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3日目の朝は上海観光のレストランスポット、新天地で朝食 (^ ^)
俺のフレンチ＋イタリアン_φ(･_･
ウルフギャングもありました_φ(･_･
ショップに到着し、昨夜スタッフさんがマスキングをしてくれましたので、チェック後にレザーコーティングをスプレーガンにて施工いたしました ٩( ‘ω’ )و
そして今回のメインのバイクコーティング☆
当初、1台と聞いていましたが、2台になりました(￣▽￣)
中国でバイクを乗るのに、車体以外でナンバープレート、保険、税金などで100万円ほど必要らしいです。
お金持ちの乗り物なんですね(￣▽￣)
状態をチェックし、先ずは洗浄開始☆
カワサキ ニンジャ1000
ドゥカティ ディアベル
ランチは、近所のローカル食堂へ(^ ^)
何食べたい？って聞かれても、メニュー見ても分かりません f^_^;
適当に空芯菜と言ったら有りました (´∀｀)
真ん中の写真の里芋が美味しかったです！
ご飯は無料でお代わりし放題です ∑(ﾟДﾟ)
ショップへ戻り、、、
あれ？1台増えてる！(￣∇￣)
電動スクーター！
最高速度が20km以上、航続可能距離30km以上走ってくれるみたいです。
残念ながら日本の公道はNGらしいです。
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上海出張、2日目のランチは明車堂さんの近くのローカルレストランへ
鶏肉の料理中心でオーダー！
パクチーは苦手です(^_^;)
臭豆腐初体験(￣▽￣)
リアルな足！ Σ（・□・；）
このスープ美味しいねって言いながら飲んでまして、この具も中々イケてるけど何？と聞くと、鳥の血を固めたやつらしいです(^_^;)
レンゲを置きました (￣▽￣)
安定の炒飯！ウマし！
お腹いっぱい食べたら、お店に戻りレザーのクリーニング☆
洗剤は中性で肌に無害のTEVO UniClean (ティーボ ユニクリーン)をチョイス (^ ^)
夜は上海で1番美味しい上海ガニが食べられるらしいレストランへ (o^^o)
日本人観光客もチラホラいまして、
何故か日本語が聴こえると安心します ( ´ ▽ ` )
ここのノルマは中国酒1人1ボトルね
って軽く言われました (￣▽￣;)
夕食後に歩いて昨日のビアフェスへ ♪
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作業動画
上海へ出張 2日目の朝は、
車で少し観光しつつ朝食へ！
車を綺麗に洗車しても、道路清掃車に車を汚されて、また洗車する羽目になるらしいです↓
到着☆
モンスター飲んで、頑張ります‼︎
1台目はランドローバー ディスカバリー
ボンネットだけ磨き、TEVO Nano Quartz Coating (ティーボ ナノクォーツコーティング) BodyGard S36 のテストです (^^)
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作業動画
11月3日から7日の4泊5日で、上海の明車堂さんのショップへ出張作業&技術講習してきました (^o^)
飛行機は安定のANAで(^^)
今日の予定は、夕方に上海 浦東空港に到着し、ホテルにチェックイン後にビアフェスへ行く予定でした。
しかし、予想を超える渋滞の為、そのままビアフェスへ!
日本のビールも頑張ってましたよ!
アサヒはありませんでしたが (^^;
1日目から沢山飲みました(^^)
お酒は避けられません ( ´ ▽ ` )
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作業動画
フォルクスワーゲン ゴルフ 2014年
ピュアホワイト
ポリッシュメンテナンス
(TEVO BodyGard s36)
ウィンドウガラスコーティング
(フロントガラス、リアガラス)
エンジンルームコーティング
樹脂パーツコーティング
参考価格 ¥93,000(税別)
東京都板橋区からお問い合わせ頂きましたお客様より、フォルクスワーゲン ゴルフのメンテナンスのご用命頂きました。
1年前に購入されて、他店様で15万円以上のガラスコーティングをされた様でしたが、残念ながら1年後のメンテナンス時にコーティングの効果がございませんでした。
ルーフは全く水が流れず、側面は同パネル内でも撥水する部分と、そうでない部分とでハッキリと差が出てしまっており、明らかに施工不備かと思われます。本来であれば、フロントドア後部の撥水が通常かと思われます。
オーナー様の普段のお手入れが・・・と思われる方もいらっしゃるかも知れないですが、そうであれば、同じパネル内でここまで差が出る事はありえないですし、全体を見ても右のフロントドア後部しか撥水をしてませんでしたので、その可能性は無いと私は判断いたします。
樹脂パーツなども同ショップ様でコーティングされた様なのですが、マスキングをしっかりされてないままボディーを磨かれたのか、何故か白くなって削れている部分もございました。
施工したショップ様はオーナー様の自宅からは遠方に所在し、当店とは違い大型店ですが、施工する方によってクオリティが全く違うと言う事で、近くの当店へメンテナンスとしてお問い合わせ頂き、ご入庫して頂きました。
メンテナンス剤 (メンテナンスクリーナー)を使用すれば水垢くらいは落とせるのですが、流石にベースコーティングの効果がほぼ無い状態では、次回のメンテナンスまでの1年間美しさを維持するのは難しいと思い、一度クリーニングする為の磨き処理を行い、TEVO Nano Quartz Coating BodyGard S36(ティーボ ナノクォーツコーティング ボディーガードS36)にて保護させて頂きました。
新車ディーラーのコーティングだと、5年保証(正確には光沢保証で、撥水性能は一切保証されていません)などの縛りがあり、磨いてしまうとコーティングを剥離してしまう為、保証の意味が無くなってしまうので再施工以外では磨いてもらえません。新車ディーラーのメンテナンスはクリーナーのメンテナンスしか行えない為、コーティングの効果が薄れて雨染みや、糞害などで塗装が傷んでしまっていても、そのままの状態です。5年後に再施工しても、1年目に付着した染みなどは当然落ちず、再塗装しなければならなくなってしまいます。
結局は、お客様へ渡すメンテナンスキットに入っている物と同じ物を使用するだけなので、それ以上の効果は期待できないのです。
※極一部、出張専門業者ではなく、コーティング専門店にて施工し、高いクォリティーを維持する販売店も御座いますので全てではありません。
一方、コーティング専門店のメンテナンスでは、コーティングの保証(光沢保証)よりも、車を長く美しくする事に重点を置くので、メンテナンス時に磨きが必要であれば磨きますし、磨かなくて済む様でしたら、もちろん磨きません。磨き処理をした場合は同じコーティングを施工するので保証(光沢保証)なんて半永久です。
特別意味の無い保証なんてしませんが・・・
磨いてしまうとクリアーが薄くなってしまうと言う方もいらっしゃいますが、当店では、1年以内にコーティング皮膜に付着した染みを除去するのが目的なので、深い傷までは敢えて追いません。
使用するコーティングも高膜厚の製品を使用しますので、車を手放す前にクリアーがなくなってしまう事はありません。
経年車であっても、磨く前に膜厚計にて塗装状態を把握してから磨きますのでご安心下さい。
やはり、車を大事にする方にとってはコーティング専門店は必要なのですが、今回の件は残念で仕方ありません。
私は、コーティング専門店を別業種に例えると、分かりやすい業種で美容師になるかと思います。
技術者なので、施工者(スタイリスト)によって、同じポリッシャー(シザー)を使おうが、同じコーティング剤(パーマ液)を使おうが、当然差がでてしまいます。大きく違うのはコーティング施工者には国家資格が無いという事です。
お金を頂ければ明日から誰でもプロになってしまいます。
だからこそ、「誰が施工するのか」まで注目していただけると、後悔の無いお店選びが出来るかと思います。
施工が終わり、納車時にオーナーさまから、
「この車を購入してから今が一番綺麗です！」
とのお声を頂きました。
その言葉の為にこれからも車を輝かし続けます‼︎
この度は数あるコーティング専門店より、当店へご指名頂き誠にありがとうございます。
今後とも、コーティングの事でしたら東京都板橋区のCAR POLISH AUTHORITY (カーポリッシュ オーソリティ) にお任せ下さいませ！
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トヨタ アルファード (新車)
カラー 070(ホワイトパールクリスタルシャイン)
TEVO Nano Quartz Coating
BodyGard S36 (磨き無し)
参考価格 定価 ¥87,000(税別)
埼玉県新座市からお越しのお客様より、TEVOナノクォーツコーティング、ボディーガードS36のご用命頂きました。
アルファードは新車から1年経過しても、海外に高値で流せる様で、アルファードのオーナー様は、毎年新車でアルファードを買い換えられていらっしゃいます。
前車の下取りから20万円程の差額で今回は購入出来たそうです。
勿論、グレードや装備品も売る事を考慮し、そしてディーラーさんの下取りではなく、特別なネットワークをお持ちの様ですが。
確かに外車でアルファードくらいのサイズで、人が沢山乗車できるラグジュアリーなミニバンはベンツのVクラス位しか思い当たらないので、アルファードが人気あるのは分かる気がします。
それにしても、車両代を年で割ると1万円台は魅力的ですね。
それはさておき、前回は5年耐久のガラスコーティングを施工しましたが、手放す時も綺麗だったと高評価でした。
しかし流石に1年で手放す事を考え、耐久性を落として更にリーズナブルに施工可能なコーティングはないでしょうか？とのご質問を頂きましたので、耐久性は乗り方次第では落ちないかもしれないのですが、新しいコーティング剤を施工させて下さいとお願いをし、TEVOナノクォーツコーティングのボディーガードS36を施工させて頂きました。
ボディーガードS36の耐久性は3年以上の為、1年間はしっかり保護してくれます。
メーカーは3年以上という表現の為、日頃のメンテナンスや、保管状態次第では5年以上耐久性が持続する事も考えられます。
そして、施工料金も磨きを入れない事で金額を抑えて施工させて頂きました。
と言っても、ボディーチェック→洗車→拭き取り→エアーブロー→拭き取り→ボディーチェック→ケミカル剤にて下処理→細部清掃→脱脂→コーティング→拭き取り→赤外線乾燥機にて乾燥→最終チェック と、塗って拭き取るだけの作業では無く、しっかりと工程を踏んだ施工をさせて頂きました。
新車購入直後で施工料金を抑えつつ、良いコーティング剤にて愛車を保護したい方にオススメのコーティングコースです。
いつも当店へご指名いただき誠にありがとうございます。
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作業動画
スバル アウトバック 平成26年
アイスシルバーメタリック
TEVO BodyGard S60＋S60＋S60 (ボンネット・ルーフ)
S60＋S60 (ボンネット・ルーフ以外)
ホイールコーティング (新品18inch)
インサイドパネルコーティング
エンジンルームコーティング
キャリパーコーティング
ヘッドライトコーティング
TEVO LeatherGard (リアシート、リアドアトリム)
YAWARAレザーコーティング スタンダード(フロントシート2脚)
YAWARAレザーコーティング ライト(フロントドアトリム・ステアリング・シフトノブ・センターコンソール)
参考価格 定価 368,900(税別)
東京都練馬区からお問い合わせ頂きましたスバル アウトバックのオーナー様より、日本初上陸のTEVO ナノクォーツコーティング3層のご用命いただきました。
他の施工店でもお見積もりを取られたオーナー様、話をする中で決して安くはない当店で施工したいと言って頂きご用命いただきました。
先ずはレザーのコーティングから始めさせていただきました。
ぱっと見は綺麗に見えるので、このままコーティングを・・・何て事は決して致しません↓
マスキングテープを貼り、クリーニングをしてみると・・↓
この様に、素の状態にしてからコーティングを施工いたします↓
縫い目の部分も綺麗にクリーニングします↓
マスキング、マスカーを使用し、吹き付けたくない部分を養生します↓
スプレーガンにて吹き付け↓
しっかり乾燥させ、養生を剥がしたらYAWARAレザーコーティングの完成です↓
普段あまり乗る事はないリアシートやリアドアトリムはTEVOレザーガードにて仕上げました。
内装が完了しましたので、外装のコーティングになりますが、作業に入る前に塗装のチェックした所、塗装肌に違和感を感じましたので、膜厚計を使いチェック致しました。
通常は100μm程度なのですが、数パネルは150μm以上ありました。
通常より不自然に膜厚の厚いパネルは再塗装されている事が分かりますので、通常のパネルを磨くより注意が必要です。再塗装パネルは下のベース塗料の上に塗装を塗り重ねて有りますので、膜厚が厚いからといって決して多く磨ける訳ではなく、磨きは表面上の20μm程度のクリアー塗装内のみの勝負になります。
もちろんギリギリまで磨き過ぎてしまうと、塗装が薄くなり、塗装自体の耐久性も弱くなってしまうので、1度に磨き過ぎない様に最新の注意が必要です。
洗車中にエンジンルームや、ドアの内側のパネル、ヒンジ周り、キャリパーなどを綺麗に洗浄し、乾燥後スプレーガンにてコーティングを吹き付けさせていただきました。
そして、ボディーの、磨きに入ります。
ボディーの磨きが終わりましたら、洗車後に完全脱脂をしてからコーティング施工になります。
今回はマレーシア発の日本初上陸のTEVO ナノクォーツコーティング、ボディーガードS60をボンネットとルーフに3層施工し、他のパネルは2層コーティング施工いたしました。
2層目に入るのに、最低でも2時間以上の乾燥時間を置かないといけないので、時間の掛かる工程になります。
乾燥中にヘッドライトのコーティングも施工いたしました。
そしてコーティング完了後、赤外線乾燥機にて硬化促進させTEVOコーティング、日本第1号車完成です！
ホイールは車と別で、ご友人様の新品のホイールと合わせ4セット施工させていただきました。
1セット写真撮り忘れてましたm(_ _)m
この度は、数あるカーコーティング施工店より、当店をお選びいただき誠にありがとうございます。
今後とも、コーティングの事でしたら東京都板橋区のカーディテイリングショップ
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