カテゴリー別アーカイブ: 車検索

シトロエン DS3 TEVOナノクォーツコーティング2層

シトロエン DS3 (新車)

ブランパールナクレ / エメラルド
TEVOナノクォーツコーティング2層
(BodyGard S60 + BodyGard S36)
ホイールコーティング
(MetalGard)
ガラスクリーニング
(ウロコ除去)
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東京都板橋区からお越しのお客様より、
TEVOナノクォーツ2層コーティングの
ご依頼を頂きました。
試乗車を購入されたそうなので、
とても良い状態と言える状態では
ありませんでした。
特に、ルーフの染みと、ガラスのウロコ染みが
目立っておりました。
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ガラスのウロコ染みは、TEVO Water Mark Remover(ティーヴォ ガラス ウォーターマーク リムーバー)を使用して、難なく除去しておきました。
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左側が除去後、右側が除去前↓

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左側が除去後、右側が除去前↓

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ガラスのクリーニングを終えましたら、ボディーのクリーニング後にマスキングをし、
磨き始めます。
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磨きが終わりましたら、
磨き粉を除去する為に洗車をし、
完全脱脂後にコーティングを施工していきます。
1層目の硬化後に、2層目を施工し、
赤外線乾燥機にて硬化促進させましたら

完成です。

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ホイールコーティング(TEVO MetalGard)↓

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この度は、数あるガラスコーティング専門店より、当店へご指名いただき誠にありがとうございます。
今後ともコーティングの事でしたら、
東京都板橋区のカーディテイリングショップ
CAR POLISH AUTHORITY (カーポリッシュ オーソリティ)にお任せ下さいませ!
最高の設備と拘りで、
プロが認める技術を提供いたします!
東京都板橋区熊野町39-6
営業時間 : 10:00〜20:00(時間外対応可/不定休)
TEL : 03-6905-8459
E-MAIL : info@cp-authority.tokyo
LINE : @cp-authority
Facebook : @cpauthority
instagram : car_polish_authority
TEVOコーティングシリーズ 性能動画↓

 

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TEVOナノクォーツコーティング2層

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
2017年 アトランティックブルーメタリック

TEVOナノクォーツコーティング 2レイヤー(BodyGard S60 + BodyGard S36)
ホイールコーティング (TEVO MetalGard)
ウィンドウガラスコーティング(TEVO Glass Gard)
塗装修理(右クォーター〜リアバンパー右側)
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東京都北区からお越しのお客様より、
TEVOナノクォーツコーティング2層のご依頼を頂きました。
新車納車されてから2ヶ月程、走行されたそうなのですが、
右のクォーターパネルからリアバンパーにかけて擦ってしまい、
クォーターパネル側にはエクボが出来てしまったそうです。
折角コーティングを施工するのでと、
パッと見、分からない程度に低価格で修理出来ないでしょうか?
とお問い合わせ頂きましたので、
出張軽板金塗装業者に依頼し、コーティング前に修理をして頂きました。
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バッチリですね!
当店では、お客様のご予算に応じて
コーティングの施工だけではなく、
様々な修理方法をもご提案させて頂いております。
修理が完了しましたので、ボディーのコーティング施工に入らせて頂きます。
全体的に洗車傷や、虫害が見受けられ、塗装が曇って見えました。
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洗車後にしっかりとマスキングをし、磨き始めます。

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下地処理後に、磨き粉を除去する為に、
TEVO Bubble Max Shampoo(ティーヴォ バブルマックスシャンプー)を使用して洗し、
完全脱脂後に、TEVO BodyGard(ボディーガード) S60をベースのガラスコーティングとして施工し、硬化後に、TEVO BodyGard(ボディーガード)S36をトップコーティングとして施工し、
赤外線乾燥機にて硬化促進させまして完成です。
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窓ガラスには、TEVO Glass Degreaser(ティーヴォ グラスディグリーザー)を使用し、油膜を除去後、TEVO GlassGard(ティーヴォ グラスガード)を施工し保護致しました。

TEVO GlassGardは、輸入車でもワイパーのビビリがほとんど出なく、安全かつ安心に雨天時の視界を確保できるガラス撥水コーティングです。

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ホイールも、クリーニング後に完全脱脂を施してから、

TEVO MetalGard(ティーヴォ メタルガード)でコーティング致しました。

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この度は、数あるガラスコーティング専門店より、

当店にご指名いただき、誠にありがとうございます。
今後とも、コーティングの事でしたら、
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TEVOコーティングシリーズ性能動画↓

日産 エルグランド TEVOナノクォーツコーティング2層 & YAWARAレザーコーティング

日産 エルグランド 27年
インペリアルアンバー
TEVOナノクォーツコーティング2層
(BodyGard S60+S36)
YAWARAレザーコーティング
(運転席、助手席、フロントドアパネル、ステアリング)
ウィンドウガラスコーティング(全面)
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国会議員秘書を経て、市議会議員を10年務められた、チャラすぎる⁉︎元市議会議員タレント磯田様より、日産 エルグランドのコーティングのご用命いただきました!
仕事用として中古で購入されたそうなのですが、中古車あるあるで、綺麗に見せる為にレザーをクリーニングせずに艶出しで誤魔化してありました↓

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しっかりとクリーニングしてからYAWARAレザーコーティングを施工致します。

右側がクリーニング前で、左側がクリーニング後↓

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全体のクリーニングを終えましたら、マスキング、マスカーを使用して養生後、スプレーガンにてYAWARAレザーコーティングを吹き付けます。

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YAWARAレザーコーティングはエアースプレーガンにてミスト状に吹き付ける為、テカテカさせずに自然な仕上がりが可能です。

もちろんベタつきもありません。

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続いて洗車後、ガラスのクリーニングに、ボディーの磨きです。

ワイパーが通る部分は綺麗でしたが、他の部分は、ウロコ染みになってました。
油膜除去→コーティングではなく、スケール除去&油膜除去→コーティングの工程で施工いたします。

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ボンネットにオーロラ(磨き傷)発見!
写真では見えにくいのですが、オーロラの中に深い線キズが有りました。中古車仕上げ時に、業者さんが、深い線キズを目立たなくする為に磨かれた状態かと思われます。作業環境が悪く、屋外か、屋内であっても蛍光灯の照明しかなく、微細なキズが目視できない状態で磨いている為、傷を消す為に磨いたつもりが、かえってキズを付ける作業になってしまっています。
きっちりと仕上げさせて頂きますm(_ _)m
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下地処理後、磨き粉を除去する為に洗車をし、水分除去後に完全脱脂し、コーティングの1層目を施工、2時間以上乾燥させてから2層目を施工し、最後に赤外線乾燥機にて硬化促進させ完成です。
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ご納車後のエピソード!

ガソリンスタンドで、手洗い洗車をしているそうなのですが、ガソリンスタンドのスタッフが、高圧洗浄機を近づけて水をかけると、水がほとんど下に流れたそうで、真面目な顔で、水が残らないので洗車が出来ません!このコーティング凄過ぎます!と言われたそうです(笑)
しかし、ご心配はございません。
洗車時に水をかける場合は、離れて水をかければ水が撥水し残るので洗車できますよ!(笑)
この度は数あるコーティング専門店より、当店をご指名いただき誠にありがとうございます。
今後とも、コーティングの事でしたら東京都板橋区のガラスコーティング施工店、CAR POLISH AUTHORITY(カーポリッシュオーソリティ)にお任せ下さい!
プロが認める技術を提供いたします!
東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
営業時間 : 10:00〜20:00 (時間外対応可/不定休)
TEL: 03-6905-8459
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TEVOコーティング性能動画

ポルシェ マカン TEVOナノクォーツコーティング2層

ポルシェ マカン  2015年

ジェットブラックメタリック
TEVOナノクォーツコーティング2層
(BodyGard S60+S36)
参考価格 定価 ¥219,000(税別)
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東京都文京区からお越しのお客様より、ポルシェ マカンのコーティングのご用命いただきました。
中古で購入されたそうなのですが小傷が気になり、お問い合わせいただきました。
当店には3段階の下地処理がございます。
1つはコーティングを施工する為に必要最低限の下地処理になります。とは言っても、当然ガソリンスタンドなどで施工するより綺麗になります(^^)
新車や、洗車傷などの小傷を気にされない方にオススメです。
もう1つは上面重視の仕上げになります。
傷が目立たない腰から下の部分は適度に磨き、傷の目立ちやすい上面部分はしっかり磨くコースです。一般的なコーティング施工店レベルの仕上がりになります。取り敢えずコーティングしたい!と言う方にオススメしております。
最後は、ハードポリッシュです。
傷の見づらい下部も専用照明で確認しながらしっかりと磨き上げます。
出来る限りリフレッシュさせたいお客様にオススメです。今回の車両の下地処理コースになります。
〝鏡面加工〟や〝鏡面磨き〟などと謳われている施工店さん多いですが、塗装における鏡面とは、塗装の柚子肌を平らにし、鏡の様な写り込みにする事だと私は解釈しております。よって、鏡面にしてしまうと磨き過ぎであり、施工後に入った傷を磨くのが困難になってしまいます。しかも、塗装が薄くなってしまうと強度が弱まり、傷が入り易く、コーティングの持続性にも影響が出てきます。もっとも、本当に鏡面に仕上げられるショップさんは殆どいないと思いますが・・・。
誇大広告ばっかりの業界なので、ショップ選びも難しいとは思いますが、当店は他店で施工して満足されなかったお客様が最終的に行き着く駆け込み寺だと思っております。
実際に当店にお問い合わせされるお客様の殆どが他店で施工経験があり、現在は当店のリピーターとなっていただいているのが現状です。
さて、洗車後にボディーチェックをすると・・・
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結構な小傷が見受けられました。
極力磨き過ぎない様に、磨きながらベストパフォーマンスを引き出していきます。
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磨き前↑   磨き後↓

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磨き終えたら、磨き粉を除去する為に洗車をし、水分の除去後、1層目のコーティングを施工し、2時間以上乾燥後、2層目のコーティングを施工、施工後に赤外線乾燥機にて硬化促進させ完成です!

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この度は数あるコーティング専門店より、当店にご指名いただき誠にありがとうございます。

今後とも、コーティングの事でしたら東京都板橋区のガラスコーティング施工店
CAR POLISH AUTHORITY(カーポリッシュオーソリティ)にお任せ下さい!
プロが認める技術を提供いたします!

東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
営業時間 : 10:00〜20:00 (時間外対応可/不定休)
TEL: 03-6905-8459
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TEVOコーティング性能動画集↓

 

トヨタ ヴォクシー TEVOナノクォーツコーティング2層

トヨタ ヴォクシー (新車)

イナズマスパーキングブラックガラスフレーク
TEVO Nano Quartz Coating 2layer
ウィンコス GY-15IR 着色高透明断熱フィルム
(リアガラス1面)
フロントグラデーションフィルム
ウィンドウガラスコーティング(全面)
参考価格 定価 ¥210,800(税別)
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神奈川県横浜市からお越しのお客様より、

トヨタ ヴォクシーのコーティングと、カーフィルムのご用命いただきました。
先ずはフロントのグラデーションフィルムからの施工です。
施工前の写真を撮り忘れてしまいましたが、
市販のグラデーションフィルムとは違い、
ナチュラルに施工可能です(^^)
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リアガラスは断熱効果もある、
着色フィルムを施工しました。
真っ黒にはしたくないと言うご要望でしたので、
可視光線透過率14%のウィンコスGY-15IRを施工させていただきました。
日射熱を44%カットしてくれる優れものです❗️
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フィルム施工が完了したので、お次はボディーの洗車をします✨
洗車時にガラスの鱗も除去しておきました!
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そして、マスキングをして磨き開始です❗️
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新車でも染みだらけのルーフ😓↓
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新車センターで磨かれたボンネットの磨き傷、

通称オーロラ😓↓
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これくらいはディーラーさんで落としておいてほしい新車の保護テープ跡😓↓
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などなど、しっかりと修正した後に
洗車、脱脂をし、ウィンドウガラスコーティングを施工後に、ボディーをTEVOナノクォーツコーティング、ボディーガードS60をベースコーティングに、乾燥のインターバルをとってから、S36をトップコーティングとして施工させていただきまして完成です❗️
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この度は当店をご指名頂き誠にありがとうございますm(_ _)m

今後ともコーティング、カーフィルムの事でしたら、東京都板橋区のカーディテイリング専門店、
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TEVO性能動画

レクサス LC500h TEVOナノクォーツコーティング 2層

レクサス LC500h

(アーティシャンスピリッツ様デモカー)

ホワイトノーヴァガラスフレーク
TEVOナノクォーツコーティング 2層
(BodyGard S60+S36)
TEVO GlassGard
(ウィンドウガラスコーティング)
TEVO MetalGard
(ホイールコーティング)
参考価格 定価 ¥185,000 (税別)
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いつもお世話になっております

アーティシャンスピリッツ様より、
レクサス LC500hのコーティングのご用命いただきました。
いつも通りシャープに磨き上げ、
美しいボディーを保護する為のコーティングは、TEVOナノクォーツコーティングを2層、施工させていただきました。
TEVOナノクォーツコーティングの特徴は、
高濃度であり、施工後の膜厚が一般的なガラスコーティングの比ではないという事です。
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上の写真は、プラスチック容器に各コーティング剤を同レベルまで入れ、結晶化させたものです。

1番右のコーティング剤は高密度のガラスコーティングと謳っておりまして、3年間ノーメンテナンスだそうです(^_^;)
作業時間は6〜10時間位で磨き無しで5〜6万円位で施工可能です。
水染みを克服したらしく、通常のガラスコーティングの50倍の膜厚が作れるらしいです( ̄▽ ̄;)
一応膜厚は1ミクロンらしいです。
通常のガラスコーティングって何でしょう??
それが本当なら、私はそのコーティングしか使いません。
右から2番目のコーティング剤は、ディーラーさんなどで使われているコーティング剤です。
私が考える通常のガラスコーティングはこちらかと思います。
1番右側のコーティングと比べると量は少なめですが粉ではなく膜になってます。
こちらは高濃度と謳っており、耐久年数は特別無く、新車から5年間の光沢の保証となっています。
実際には撥水が半年位しか持たず、後悔されている方が多いのが現状です。
作業時間は、施工する場所や人により大きく変わり、新車センターで作業する場所は1時間程度、整備士や営業スタッフが施工する場合は1時間から1時間半程度、外注業者が施工する場合は1時間半から4時間程度です。
販売価格は7〜8万位ですが、販売店によっても価格が異なり、小さい車で4万円位や、大きい車で15万円位と見積もりに入れる店舗もあるそうです。
そして、左側の2つがTEVOナノクォーツコーティングになります。
左から2番目のコーティング剤(BodyGard S36)の特徴は、シリカガラスとシリコーンがミックスされたガラスコーティングで有効成分が85%配合されており、水性で溶剤が1%未満しか含まれていないコーティング剤です。
通常のガラスコーティングの比にならない膜厚が一番の特徴で、1年毎の定期メンテナンスをし、最大で3年間の耐久性があります。
1番左側のコーティング剤(ボディーガードS60)の特徴は、同じくシリカガラスとシリコーンがミックスされたガラスコーティングで有効成分が90%配合されており、溶剤にはアルコールが使用されております。アルカリや、酸に対しBodyGard S36よりも保護性能が高いのが特徴です。1年毎の定期メンテナンスをし、最大で5年間の耐久性があります。
2種の異なる性質を持ったコーティングを重ねる事により、あらゆる汚れから塗装を保護致します。
作業時間は1日から3日で、施工料金は税別で91,000円〜134,000円で別途、磨き料金が必要となります。
写真を見られて、説明文をしっかり読まれた方はお気づきかとは思いますが、溶剤により硬化後の量が決まります。
右側のコーティング剤は施工性を上げる為に溶剤を多く含有しており、塗布後に溶剤が揮発し、残された有効成分は殆どありません。
絶対に汚れや染みの付かないコーティングは無く、当店では塗装を守る犠牲被膜と考えております。だからこそ膜厚と定期的なメンテナンスが重要と考えております。膜厚が作れないコーティング剤で数年間ノーメンテナンスだと、再施工時に染みは塗装を痛めてしまい、完全な除去は出来なくなってしまいますのでご注意を!
高級車には高級なコーティングを!
施工価格には価格なりの価値があります!
ほとんどのコーティング施工者は中身の分からないコーティング剤を、「これは素晴らしいガラスコーティングです!」って販売しているのが現状です。実際、成分を聞くと少々お待ち下さいって奥で調べて来ますから( ̄∇ ̄)
因みにDIYで施工出来るガラスコーティングは、一般的なガラスコーティング剤を更に薄めて施工しやすく作られております。
ガラス質の成分は入っていますが、ガラスの被膜なんて有って無い様なもので、保護性能よりも撥水性能重視です。
そこまでいくとガラスコーティングに拘る必要が無く、シリコーンコーティングで十分だと私は思います。
是非一度、『本物のプロ』にご依頼お願い致しますm(_ _)m
そして、TEVOナノクォーツコーティング2層を纏ったレクサス LC500h 完成です☆
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匠の工房へご納車完了☆

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いつも当店へご指名頂き誠にありがとうございますm(_ _)m
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フォルクスワーゲン ゴルフ メンテナンス

フォルクスワーゲン  ゴルフ  2014年

ピュアホワイト
ポリッシュメンテナンス
(TEVO BodyGard s36)
ウィンドウガラスコーティング
(フロントガラス、リアガラス)
エンジンルームコーティング
樹脂パーツコーティング
参考価格 ¥93,000(税別)
{7FA011B2-63F2-4095-95C7-30E433A59BB6}

東京都板橋区からお問い合わせ頂きましたお客様より、フォルクスワーゲン ゴルフのメンテナンスのご用命頂きました。

1年前に購入されて、他店様で15万円以上のガラスコーティングをされた様でしたが、残念ながら1年後のメンテナンス時にコーティングの効果がございませんでした。

ルーフは全く水が流れず、側面は同パネル内でも撥水する部分と、そうでない部分とでハッキリと差が出てしまっており、明らかに施工不備かと思われます。本来であれば、フロントドア後部の撥水が通常かと思われます。

オーナー様の普段のお手入れが・・・と思われる方もいらっしゃるかも知れないですが、そうであれば、同じパネル内でここまで差が出る事はありえないですし、全体を見ても右のフロントドア後部しか撥水をしてませんでしたので、その可能性は無いと私は判断いたします。
樹脂パーツなども同ショップ様でコーティングされた様なのですが、マスキングをしっかりされてないままボディーを磨かれたのか、何故か白くなって削れている部分もございました。
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施工したショップ様はオーナー様の自宅からは遠方に所在し、当店とは違い大型店ですが、施工する方によってクオリティが全く違うと言う事で、近くの当店へメンテナンスとしてお問い合わせ頂き、ご入庫して頂きました。
メンテナンス剤 (メンテナンスクリーナー)を使用すれば水垢くらいは落とせるのですが、流石にベースコーティングの効果がほぼ無い状態では、次回のメンテナンスまでの1年間美しさを維持するのは難しいと思い、一度クリーニングする為の磨き処理を行い、TEVO Nano Quartz Coating BodyGard S36(ティーボ ナノクォーツコーティング ボディーガードS36)にて保護させて頂きました。
新車ディーラーのコーティングだと、5年保証(正確には光沢保証で、撥水性能は一切保証されていません)などの縛りがあり、磨いてしまうとコーティングを剥離してしまう為、保証の意味が無くなってしまうので再施工以外では磨いてもらえません。新車ディーラーのメンテナンスはクリーナーのメンテナンスしか行えない為、コーティングの効果が薄れて雨染みや、糞害などで塗装が傷んでしまっていても、そのままの状態です。5年後に再施工しても、1年目に付着した染みなどは当然落ちず、再塗装しなければならなくなってしまいます。
結局は、お客様へ渡すメンテナンスキットに入っている物と同じ物を使用するだけなので、それ以上の効果は期待できないのです。
※極一部、出張専門業者ではなく、コーティング専門店にて施工し、高いクォリティーを維持する販売店も御座いますので全てではありません。
一方、コーティング専門店のメンテナンスでは、コーティングの保証(光沢保証)よりも、車を長く美しくする事に重点を置くので、メンテナンス時に磨きが必要であれば磨きますし、磨かなくて済む様でしたら、もちろん磨きません。磨き処理をした場合は同じコーティングを施工するので保証(光沢保証)なんて半永久です。
特別意味の無い保証なんてしませんが・・・
磨いてしまうとクリアーが薄くなってしまうと言う方もいらっしゃいますが、当店では、1年以内にコーティング皮膜に付着した染みを除去するのが目的なので、深い傷までは敢えて追いません。
使用するコーティングも高膜厚の製品を使用しますので、車を手放す前にクリアーがなくなってしまう事はありません。
経年車であっても、磨く前に膜厚計にて塗装状態を把握してから磨きますのでご安心下さい。
やはり、車を大事にする方にとってはコーティング専門店は必要なのですが、今回の件は残念で仕方ありません。
私は、コーティング専門店を別業種に例えると、分かりやすい業種で美容師になるかと思います。
技術者なので、施工者(スタイリスト)によって、同じポリッシャー(シザー)を使おうが、同じコーティング剤(パーマ液)を使おうが、当然差がでてしまいます。大きく違うのはコーティング施工者には国家資格が無いという事です。
お金を頂ければ明日から誰でもプロになってしまいます。
だからこそ、「誰が施工するのか」まで注目していただけると、後悔の無いお店選びが出来るかと思います。
施工が終わり、納車時にオーナーさまから、
「この車を購入してから今が一番綺麗です!」
とのお声を頂きました。
その言葉の為にこれからも車を輝かし続けます‼︎
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この度は数あるコーティング専門店より、当店へご指名頂き誠にありがとうございます。
今後とも、コーティングの事でしたら東京都板橋区のCAR POLISH AUTHORITY (カーポリッシュ オーソリティ) にお任せ下さいませ!
CAR  POLISH AUTHORITY
東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
TEL : 03-6905-8459 (要予約)
E-MAIL : info@cp-authority.tokyo

トヨタ アルファード TEVO ナノクォーツコーティング

トヨタ アルファード (新車)
カラー 070(ホワイトパールクリスタルシャイン)
TEVO Nano Quartz Coating
BodyGard S36 (磨き無し)
参考価格 定価 ¥87,000(税別)
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埼玉県新座市からお越しのお客様より、TEVOナノクォーツコーティング、ボディーガードS36のご用命頂きました。
アルファードは新車から1年経過しても、海外に高値で流せる様で、アルファードのオーナー様は、毎年新車でアルファードを買い換えられていらっしゃいます。
前車の下取りから20万円程の差額で今回は購入出来たそうです。
勿論、グレードや装備品も売る事を考慮し、そしてディーラーさんの下取りではなく、特別なネットワークをお持ちの様ですが。
確かに外車でアルファードくらいのサイズで、人が沢山乗車できるラグジュアリーなミニバンはベンツのVクラス位しか思い当たらないので、アルファードが人気あるのは分かる気がします。
それにしても、車両代を年で割ると1万円台は魅力的ですね。
それはさておき、前回は5年耐久のガラスコーティングを施工しましたが、手放す時も綺麗だったと高評価でした。
しかし流石に1年で手放す事を考え、耐久性を落として更にリーズナブルに施工可能なコーティングはないでしょうか?とのご質問を頂きましたので、耐久性は乗り方次第では落ちないかもしれないのですが、新しいコーティング剤を施工させて下さいとお願いをし、TEVOナノクォーツコーティングのボディーガードS36を施工させて頂きました。
ボディーガードS36の耐久性は3年以上の為、1年間はしっかり保護してくれます。
メーカーは3年以上という表現の為、日頃のメンテナンスや、保管状態次第では5年以上耐久性が持続する事も考えられます。
そして、施工料金も磨きを入れない事で金額を抑えて施工させて頂きました。
と言っても、ボディーチェック→洗車→拭き取り→エアーブロー→拭き取り→ボディーチェック→ケミカル剤にて下処理→細部清掃→脱脂→コーティング→拭き取り→赤外線乾燥機にて乾燥→最終チェック と、塗って拭き取るだけの作業では無く、しっかりと工程を踏んだ施工をさせて頂きました。
新車購入直後で施工料金を抑えつつ、良いコーティング剤にて愛車を保護したい方にオススメのコーティングコースです。

 

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いつも当店へご指名いただき誠にありがとうございます。
今後ともコーティングの事でしたら、東京都板橋区のカーディテイリングショップ
CAR POLISH AUTHORITY(カーポリッシュ オーソリティ)にお任せ下さいませ‼︎
東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
TEL : 03-6905-8459 ※要予約
E-MAIL : info@cp-authority.tokyo

 

スバル アウトバック TEVO ナノクォーツコーティング 3層 YAWARAレザーコーティング

スバル アウトバック 平成26年

アイスシルバーメタリック

TEVO BodyGard S60+S60+S60 (ボンネット・ルーフ)

S60+S60 (ボンネット・ルーフ以外)
ホイールコーティング (新品18inch)
インサイドパネルコーティング
エンジンルームコーティング
キャリパーコーティング
ヘッドライトコーティング
TEVO LeatherGard (リアシート、リアドアトリム)
YAWARAレザーコーティング スタンダード(フロントシート2脚)
YAWARAレザーコーティング ライト(フロントドアトリム・ステアリング・シフトノブ・センターコンソール)
参考価格 定価 368,900(税別)
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東京都練馬区からお問い合わせ頂きましたスバル アウトバックのオーナー様より、日本初上陸のTEVO ナノクォーツコーティング3層のご用命いただきました。
他の施工店でもお見積もりを取られたオーナー様、話をする中で決して安くはない当店で施工したいと言って頂きご用命いただきました。
先ずはレザーのコーティングから始めさせていただきました。
ぱっと見は綺麗に見えるので、このままコーティングを・・・何て事は決して致しません↓
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マスキングテープを貼り、クリーニングをしてみると・・↓

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この様に、素の状態にしてからコーティングを施工いたします↓

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縫い目の部分も綺麗にクリーニングします↓

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マスキング、マスカーを使用し、吹き付けたくない部分を養生します↓
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スプレーガンにて吹き付け↓

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しっかり乾燥させ、養生を剥がしたらYAWARAレザーコーティングの完成です↓

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普段あまり乗る事はないリアシートやリアドアトリムはTEVOレザーガードにて仕上げました。
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内装が完了しましたので、外装のコーティングになりますが、作業に入る前に塗装のチェックした所、塗装肌に違和感を感じましたので、膜厚計を使いチェック致しました。
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通常は100μm程度なのですが、数パネルは150μm以上ありました。
通常より不自然に膜厚の厚いパネルは再塗装されている事が分かりますので、通常のパネルを磨くより注意が必要です。再塗装パネルは下のベース塗料の上に塗装を塗り重ねて有りますので、膜厚が厚いからといって決して多く磨ける訳ではなく、磨きは表面上の20μm程度のクリアー塗装内のみの勝負になります。
もちろんギリギリまで磨き過ぎてしまうと、塗装が薄くなり、塗装自体の耐久性も弱くなってしまうので、1度に磨き過ぎない様に最新の注意が必要です。
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洗車中にエンジンルームや、ドアの内側のパネル、ヒンジ周り、キャリパーなどを綺麗に洗浄し、乾燥後スプレーガンにてコーティングを吹き付けさせていただきました。
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そして、ボディーの、磨きに入ります。

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ボディーの磨きが終わりましたら、洗車後に完全脱脂をしてからコーティング施工になります。
今回はマレーシア発の日本初上陸のTEVO ナノクォーツコーティング、ボディーガードS60をボンネットとルーフに3層施工し、他のパネルは2層コーティング施工いたしました。
2層目に入るのに、最低でも2時間以上の乾燥時間を置かないといけないので、時間の掛かる工程になります。
乾燥中にヘッドライトのコーティングも施工いたしました。
そしてコーティング完了後、赤外線乾燥機にて硬化促進させTEVOコーティング、日本第1号車完成です!
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ホイールは車と別で、ご友人様の新品のホイールと合わせ4セット施工させていただきました。

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1セット写真撮り忘れてましたm(_ _)m

この度は、数あるカーコーティング施工店より、当店をお選びいただき誠にありがとうございます。
今後とも、コーティングの事でしたら東京都板橋区のカーディテイリングショップ

CAR POLISH AUTHORITY(カーポリッシュ オーソリティ)にお任せくださいませ‼︎

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東京都板橋区熊野町39-6 鳥塚ビル1F
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Rolls-Royce Dawn(ロールスロイス ドーン) YAWARAレザーコーティング

ロールスロイス ドーン (新車)
カラー : アンダルシアンホワイト
インテリア : ホワイト / ブラック
YAWARAレザーコーティング
 (エグゼクティブコース、フルコーティング)
参考価格 定価 ¥280,000(税別)
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東京都板橋区にあるカスタムショップ、
OFFICE-K(オフィスケイ)様より
ロールスロイス ドーンのYAWARAレザーコーティングの
ご用命いただきました。
新車でしたが、やはりホワイトレザーという事もあり、
既に所々汚れが付着しておりましたので、
革を痛めない様に優しくクリーニングいたしました。
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クリーニング後にマスキング、マスカーにて養生し、

エアースプレーガンにてYAWARAレザーコーティングを吹き付けました。

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吹き付け後に乾燥させ、乾燥後また吹き付けと、
計3層全てのレザーに吹き付け、乾燥させましてから、
マスキング、マスカーを剥がし、最終チェックをして完成です。
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この度は、数あるコーティング施工店より
当店をお選びいただき誠にありがとうございます。
今後とも、レザーコーティングの事でしたら、
東京都板橋区のカーディテイリングショップ
CAR POLISH AUTHORITY(カーポリッシュ オーソリティ)にお任せ下さいませ‼︎